[lmisteryoyo] bmw e36 325i coupé

j'adore l'antivol mdr

nickel pour l arceau

si tout ce passe bien cette semaine le silencieux remus inox sera remplacer par un nouveau silencieux inox replique origine.

un model que j'attendai depuis longtemps mais qui était hors de prix il y a quelques années.

et donc une meilleure sonorité

non, juste plus leger et esthétique

la sonorité je m'en fou un peu, du moment que cela reste discret !!!

tu n a pas tors pour la discretion !!!! je sais de quoi je parle !!!!!

es ce que tu as une vidéo du bruit de ta voiture ?

ça y fait beaucoup le kit BMC OTA ? meilleur bruit ? puissance... ?

ah ok

l'OTA moins de bruit qu'un kit admi direct et un gain de couple plus important.

très discret mais un gain réel

non pas de video, mais j'en ferai une une fois que j'aurai VRAIMENT tout fini (c'est pas pour tout de suite)

ok on patientera alors lol

nikel tout ca

ok, merci

pour ceux qui connaissent le préparateur Vorsteïner

ce sont des spécialistes de la suralimentation aux USA
pour 4500€ pour un 325 tu a tout le kit compresseur, injecteur,radiateur huile, pompe a essence, ect...
du plug and play il y en a pour 7 à 8 heur de taf et l'on passe direct a 300cv voir un peu plus si on est pas stock....




c'est kit sont fabriquer par ceux qui ont préparer la BMW VF620 : VF engineering -> vorsteïner



sur celle là sans ouvrir le bloc avec l'un de leurs kit compresseur 200cv de gagner !!!

ils font aussi des jantes


par la suite je vais surement vendre mes jantes ac schnitzer pour avoir les meme jantes pour aller sur piste


la replique que je peut avoir a mon taf


les même mais vraiment moins chère

nikel

et du les a combien les jantes

nickel oui

nouveau silencieux inox reçu :

il est joli

silencieux en cours de montage.

détail du montage :
- ligne sur mesure inox diamètre ext 50mm
pour monter le nouveau silencieux inox sans le modifier j'ai donc commander des brides de connections diamètre ext 55mm
et des joint de bride 50mm->55mm


pour l'instant je ferai un test avec de la patte a échappement.

par la suite il me faudra l'aide d'un soudeur pour souder les deux bride inox sur la ligne existante pour etre tranquille.


si tout ce passe bien je vais aussi faire refaire mon volant qui na plus son cuir maintenant comme celui là mais avec un centreur :

ex :

bon programme pistarde

bride inox souder diametre 50mm (55m il faut attendre septembre donc... la c'est toujour du sur mesure au millimetre pres) et par la même occasion nouveaux silencieux inox monter sans modif.

j'aimerai beaucoup passer la bécane en full black.... et vu que j'aimerai faire du covering....

une personne du metier ma donner 1M² de film, j'ai juste acheter un petit décapeur thermique.

essai N°1 :

- telephone portable




essai N°2 :

- pièce moto


si j'arrive a bien faire toute la moto du premier coup par la suite je ferai surement la voiture mais peut etre pas full carbon.

avant toute chose je vais chercher un fournisseur pour avoir le meme film qualiter 3M le moins chère.

la suite :

ça sent bon le carbone

j'envoie le volant chez le cellier dans peu de temps et pour aller avec les panneaux de portes je me suis dit que ça pourrait etre sympa...

quand je recuperai mon volant il ressemblera a ça :

millieu de volant actuelle:



version fini qui ira avec le rest une fois recouvert d'alcantara noir avec couture Mtech :

ça rend vraiment bien ,hatte de le voir fini

hier soir en changeant deux ampoules du compteur qui était hs et
j'ai casser la partie plastique vitrer en laissant tomber le compteur au sol.

j'aimerai savoir si ça s'achete séparément ou si il faut la prélever sur un autre compteur.

c'était pas prévu du coup j'ai enlever la partie complete casser et tout les petit morceau de plastique restant et je me suis dit que ça pourrai peut etre etre sympa de fair un petit rapel au volant le temps de reparer ça.