[Vike] La Revanche d'une Série 3 E36 1997

ouai bah les bdc prestij sont tres moyen par contre sans parler des moules pour perce qui sont totalement de travers bref je pense beaucoup comme notre ami vike vive l'oem

Perso j'ai fait l'expérience d'un PC avant style ///M sur mon ex-berline !

Tout n'est pas fait comme il se doit !

il faut adapter car bien souvent il y a un décalage dans les fixations et on se retrouve avec un jour d'un côté de la caisse !

il y a une différence entre des pièces faites à la chaine en chine pour inonder le marché européen de pièces à bas prix et les pièces OEM conçues selon un cahier des charges très précis et faisant l'objet de contrôles qualité très poussés !

reste qu'il y a aussi de bonnes pièces parmi les imitations, encore faut-il les trouver !

si tu prend des pièces OEM, à la fin ça va te couté cher

et les joints des bdc chez prestij'auto de la merde totale, tu es obligé d'en acheté d'autre

alors pour cette inspection tu t'est aranger avec nanard(bm77)

perso je lui est proposer le week du 2 octobre mais il aura pas les piece apres chui pas dispo avant fin octobre donc c cho .

c'est ce que ma dit vike pour oscaro il aura pas les pieces .

perso jai rien commander lol mais vike je crois qu'il a commander le week end dernier mais pas sure .

ok

pas de news??

Salut,


Ayé j'ai l'ESSENTIEL de mes pièces neuves!!


Viscocoupleur -> OK
Courroie d'accessoires -> OK
Galet tendeur -> OK
4xBougies -> OK
Filtre à essence -> OK
(Et un 4ème patin pour soulever la Béhème sans souci)


Huile moteur -> OK
Huile boite -> OK
Huile pont -> OK
Liquide de refroid. -> OK



Oscaro m'a,et c'est une surprise,fait parvenir l'intégralité de mes commandes en peu de temps,toutes les références ayant été respectées! Bravo à eux.

Mais devinez un peu où ça coince? Chez BM!
J'ai commandé chez BM pour ~15€ de pièces (filtre à huile,vis bouchon et anneaux d'étanchéïté) et ils n'ont encore rien reçu pour cause...De camions d'approvisionnement ralentis voire bloqués entre Strasbourg et Paris!!!(dûe aux opérations escargot liées aux grèves!)

J'attends leur coup de fil pour passer chercher ce restant de matériel.
J'espère que ce sera bon d'ici la semaine prochaine quand même!!



BM77 et 318Ci,est-ce que vous pourriez me donner vos disponibilité entre le 25 et le 30 Octobre?

Et aussi:
->> Avez vous un bac pour recevoir l'huile sale? (Je n'en ai pas)
->>Avez vous de quoi clamper les durites autour du filtre à carburant,car lors de son changement,j'aimerais pas que mon réservoir se vide sur le sol,LOL





P'tite question:
-----------------------
Est-ce que vous savez s'il existe un filtre à habitacle pour les e36 sans-clim?
Chez BM,on m'a dit qu'il n'y en avait pas (sauf pour les e36 climatisées).
Cela m'étonne car cela voudrait dire que l'air extérieur rentrerait directement dans l'habitacle,sans filtrage!?


Merci

@+

Vike

cool tout ça et bonne surprise oscaro

super !! elle va revivre ta bmw !!!

toi aussi ya des gréviste !!!!allez !!!!

Merci Alex!

bm77 a écrit:slt ,

alors oui normalement dispo et j'ai un bac , et pas besoin de pincer tes durites d'essence je l'ai changé le filtre et sa coule juste ce qu'il y a dans le tuyau ( c'est a dire un fond de verre ) .
Pour le moment la bm est redémontée et jc pas quand elle sera opérationelle , vu que jsuis bloquée avec la greve .

Super! Merci Bernard!!

Pour le filtre à carbu,il y a des tuto qui disent d'y faire très attention sous peine de se retrouver avec un geyser!(Et un réservoir vide..!)

-Exemple là

-Et ici,il parle carrément de retirer un fusible pour arrêter la pompe à essence,faisant caler le moteur pour qu'il n'y ait plus de pression dans les tuyaux

Bon ben je croise les doigts pour les 3 bricoles restantes...

@+

Vike

alors la vike des pure foutaise j'ai meme pas ete voir les liens pour te dire qu'il n'y a aucun soucie

quand j'ai changer mon filtre a essence j'ai pris une petite douche d'essence !

l'équivalent d'un petit verre, mais c'est tout.

ça lave pas tres bien les cheveux ça lol

jai faid le mien et en effet pas de soucit sa lave juste les mains c tout lol

un geser mdr kan le gars a demonter son filtre a essence a mon avis ya un couillon qui a mis un coup de souflette dans le reservoir a tout les coup !ptdr

bah la evidemment...

oui focement c'est une pompe pas un effet d'ecoulement a lala

mdr le blerot !

Hello,

Ben pour l'histoire du geyser avec le filtre à carbu,je ne fais que rapporter ce qui se dit.
Je n'ai encore jamais changer de F.A.C de ma vie moi lol

bm77 a écrit:Ou faite normalement si tu as un filtre habitacle meme sans avoir la clim , tu vien ce week ?

Je pense aussi mais où le trouver en vente ce filtre pour e36 non-climatisée?
Sinon,tant que je n'ai pas tout le matos,je ne vais pas venir!
L'essence s'est faite rare sur Paris ces derniers temps




Pour ma commande restante,
J'ai appelé ma concession hier lundi (Place de l'étoile à Paris hein!)

Et...Ils n'ont toujours pas reçu mon filtre et mes vis-bouchons (boite,pont et moteur)...
Pour le moment,ils ne reçoivent que les très grosses pièces (genre pare-choc touSSa) et ce,au compte goute.

Ils m'ont demandé de les rappeler demain.



Pour info,voilà ce que je leur avais demandé:

-Un jeu de filtre à huile moteur (filtre + anneaux d'étanchéité + joints)
-Bouchons + joins toriques (pour le pont) & Vis-bouchons (pour ma BVM)
-Colliers pour le filtre à carburant
(-Et une ampoule pour mon commodo de phare qui a grillé récemment,mais ça tout le monde s'en fou LOL)

Au max,j'en ai pour ~15€ de matériel,mais c'est du matos...INDISPENSABLE !!



J'ai vu que côté transports en commun les choses redevenaient normales.
J'espère qu'il en sera de même pour l'approvisionnement de BMW.

Ouinnn ma 316i bouhouuhouuu
Vilains grêvistes!


@+

Hello,

bm77 a écrit:slt ,

le retard de chez bmw a rien avoir avec la grève c'est a cause du logiciel qui vienne de changer depuis il gerent plus rien ( le mec de chez bmw ma dis sa ) et que moi sa fai deja 1 semaine mes pièces et qui sont pas sur des les avoirs fin de semaine .

Ton filtre habitacle ta sur oscaro ou autre meme nortoto le fais .

Oui,quand je suis passé les voir il y a dix jours (déjà),ils pestaient contre leur ordi.
Mais j'avais déjà vu ça il y a environ un an quand je transformais ma e36 de phase1 à phase2.

Pour le filtre à habitacle pour "e36 sans clim",je n'étais pas parvenu à le trouver sur Oscaro (ni sur RealOEM d'ailleurs).Chez BM,ils me soutiennent qu'il n'y en a pas.
Ce dont je doute,car l'air extérieur n'arrive pas comme ça dans l'habitacle,j'en suis certain!

Tu aurais un lien BM77?

mais ou ce cache le filtre a habitacle ......si bm te disent qui en a pas bah c'est qui e a pas mais essaie de telephoner a une autre concession peut etre tu aura un autre avis.

sa doit etre sa :

Super!!! Belle trouvaille!!

Ca me semble d'ailleurs beaucoup plus logique que d'avoir de l'air extérieur arrivant directement dans l'habitacle. On aurait été chez Lada ou Dacia,à la rigueur,mais sur une BMW d'à peine plus de 10 ans...
Tout de même!!!


Merci BM77 et 318Ci

@+

bm77 a écrit:meme l'ex clito de 94 l'avai , pour ma mienne y a pas

Tu veux dire que pour ta e34,tu chopes directement l'air extérieur dans le nez quand tu conduis? Sérieux!?

Sinon,est-ce que tu sais dans quel liquide on plonge l'actuateur de ralenti pour le nettoyer?
(Alcool à 90°?) C'est pas trop chi*nt à démonter pour le nettoyer?

Ce serait jouable de faire ça pendant qu'on vidangera la boite et le pont (en terme de durée)

Bon ben pour l'actuateur je le ferai une autre fois (je n'ai pas d'acétone) et démonter tout le bazard pour y accéder,ça me parait très riqué!

Ta seringue à huile,volée !?