[Baf.mpower] M3 3.2 coupé

Depuis le temps que je me suis inscrit j'ai pas présenté ma M3
C'est une 3.2 coupé de 1996 avec 146 000km, j'avais le cuir éléctrique, la clim, les airbag et tous les options d'origine mais il a fallu allegé la voiture pour faire du circuit. Je laisse place au photo.
[img][/img]
un vendredi soir à CS!
[img][/img]
J'ai commencé par allegé l'interieur
[img][/img]
Je ne suis pas fan de tuning mais c'etait pour avoir un petit diamètre(surtout pour le drift shuuut)
[img][/img]
Il fallait que la voiture tienne la route! [img][/img]
Coupelle réglable pour le carrossage!
[img][/img]
img][/img]
[img][/img]
Le chassis commence gentiment a être au point donc j'attaque du coté moteur, je mettrais les photos quand j'aurais un peu de temps!

ah ça a mis su temps mais c'est nickel, chassis nickel vivement la suite

Merci

n'hesites pas a nous tenir au courant de son evolution

enfin une pistarde mon reve fais nous suivre comme dit dédé

mmmmhhh !!!

trés bien c'est modif !! combien ceux kit amortisseur stp

325I 84 a écrit:mmmmhhh !!!

trés bien c'est modif !! combien ceux kit amortisseur stp

Le kit est à 990 ttc chez rs performance.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Comme promis, voici la suite du coté moteur.
[img][/img]
embrayage car il avait vraiment mal, en même temps j'ai remplacé le joint spi!
[img][/img]
Nettoyage de la boite avec une bonne vidange.
[img][/img]
J'ai mis un silencieux Scorpion car on m'a dit que du bien niveau sonorité et je ne le regrette pas.
[img][/img]
Réfection du vanos par moi même pour avoir beaucoup de couple!
[img][/img]
Une partie des joints nécessaire pour le Vanos
[img][/img]
Recalage des arbres du s50b32!
[img][/img]
La fameuse rondelle Belleville!
[img][/img]
Cata sport Supersprint en Xpipe...
J'ai fais beaucoup d'autre choses mais j'ai pas eu le temps à chaque fois de prendre des photos.
Un petit H.S voici la la ///M3 gt2 dans le topic à miko95330 que j'ai refait soigneusement le Vanos.
[img][/img]
Pour ceux qui ont un s50b32 et intéressé par une réfection du Vanos, envoyé moi un MP pour les tarifs.
Une petite vidéo vs ///M5 e39 pour finir.

j'adore les passages de rapport !!! c'est court et efficace !!! bravo elle marche fort

tu fais que des refections vanos pour M///?

nickel la video clair qu'elle depote ta M

325I 84 a écrit:j'adore les passages de rapport !!! c'est court et efficace !!! bravo elle marche fort

Merci

Dédé a écrit:tu fais que des refections vanos pour M///?

nickel la video clair qu'elle depote ta M

Je me suis spécialisé sur les S50 qui sont très complexe mais je peux aussi faire les M50.( il me faut juste la cote exacte du joint spi)

ok, enfin tu es trop loin de chez moi au cas ou lol

waaaouhhh tu refais les vanos mp

Mp bien reçu

Voici mes nouvelles roulettes car je voulais du gros déport et peut-être gardé mes jantes de 3.2coupé pour circuit!
[img][/img]
[img][/img][img][/img]
Un rabaissement de l'avant pour être dans l'esprit "german look"
[img][/img]
Demain c'est le passage au banc chez KSF donc j'espère que ça ne vas pas touché!

trés bien tout sa ! sa gére la mecanique !!!

elle est entre de bonne mains cette m/// !!! bravo

bravo pour le taf dessus

tu as fait quoi des sieges ///M?

super choix de jantes

325I 84 a écrit:trés bien tout sa ! sa gére la mecanique !!!

elle est entre de bonne mains cette m/// !!! bravo

Merci, c'est pas évidant la mécanique sur les ///M

Admin a écrit:bravo pour le taf dessus

tu as fait quoi des sieges ///M?

J'ai vendu le cuir à une personne on va dire très magniac et passionné...

Dédé a écrit:super choix de jantes

Franchement, c'était une vrai galère pour avoir ces jantes!

Passage au banc chez KSF motorsport ce samedi, voici le résultat:
[img][/img]
Une ///M3 3.2 a sa puissance max de 321 chevaux à 7400 tr/min et un couple 35.6 mkg à 3250 tr/min
Il a passé la voiture en 5ème donc le limiteur(speed limite) à fait sont travail à ~6500tr/mn @ 245km/h. Je dois enlevé le limiteur pour avoir la puissance réel d'origine et faire une carto pour avoir une belle courbe et décalé mon rupteur!

oui tout a fait !!! faut décale le rupt

mes elle a pas perdu de sa fraicheur !!! ta du te regaler de l'entendre rugir au také sa devait bien resonné !!!!

vache meme ac le touring j'ai plus de vitesse de pointe au banc corrige je suis de memoire a 252 et des poussiere ac la gestion stock

325I 84 a écrit:oui tout a fait !!! faut décale le rupt

mes elle a pas perdu de sa fraicheur !!! ta du te regaler de l'entendre rugir au také sa devait bien resonné !!!!

Ça fais plaisir car avant le recalage AAC+Vanos elle sortais 291cv au banc

Admin a écrit:vache meme ac le touring j'ai plus de vitesse de pointe au banc corrige je suis de memoire a 252 et des poussiere ac la gestion stock

Je pense que tu n'avais pas le limiteur(speed limite 250km/h) car moi sans, je pourais chercher les 7400tr/min sachant que les atmos la puissance est perché la haut dans les tours!

bah j'ai le rupteur no decale moi (6312)mais oui j'ai pas cette satane bride europeen qui me donne plus de couple )293)
il me semble avoir apercue ta ///M une fois ou 2 a CS

Admin a écrit:bah j'ai le rupteur no decale moi (6312)mais oui j'ai pas cette satane bride europeen qui me donne plus de couple )293)
il me semble avoir apercue ta ///M une fois ou 2 a CS

Je vais bientôt supprimé le speed limite et travaillé ma courbe pour avoir la puissance max!
C'est fort possible que tu me croise à CS! lol

Une petite vidéo du passage au banc

bien la video ça chante pas mal