[miko95330] M3 E36 3.2 Berline
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
non, c'est le circuit le plus dangereux d'Europe alors si quelqu'un postai une video a chaque fois qu'il y aurai un accident plus personne n'irai sur ce circuit.
j'y suis aller 3 jours avec des potes, il y a eu 3 accident le premier jour.
auto,moto,camionnette,et monstre de puissance tourne en même temps donc... pas étonnant qu'il y ai des accident.
imaginé la mauvaise pub que sa ferai, du coup tout l'monde fait pareil.
devant nous deux voiture avec camera fixer sur l'arceau, ils les ont fait sortir, suffit de planquer la camera au départ
j'y suis aller 3 jours avec des potes, il y a eu 3 accident le premier jour.
auto,moto,camionnette,et monstre de puissance tourne en même temps donc... pas étonnant qu'il y ai des accident.
imaginé la mauvaise pub que sa ferai, du coup tout l'monde fait pareil.
devant nous deux voiture avec camera fixer sur l'arceau, ils les ont fait sortir, suffit de planquer la camera au départ
lmisteryoyo- Passionné
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
Ah ouais je savais pas non plus pour la caméra !!!
Profites en bien poto, et surtout ne l'a met dans pas un rail car c'est super chère l'amende !!!! Et tu seras degouter pour ta ///M aussi !!!
Profites en bien poto, et surtout ne l'a met dans pas un rail car c'est super chère l'amende !!!! Et tu seras degouter pour ta ///M aussi !!!
Astalavista- Drifteur
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
Je ferais de mon mieux pour pas le faire lol ^^
Merci encore A bientot je vous ferais un pti compte rendu
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miko95330- Passionné
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aurore- Moderateurs
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
t a eu le lien pour le ring miko c est un ex adepte ...si je pouvais tourner hors de france j irais plutot a spa
m et avis que tu sera deçu du ring surtout si les flics te choppes sur la boucle nord(route ouverte a la circulation) ce sera moins grave qu une sortie quand meme
m et avis que tu sera deçu du ring surtout si les flics te choppes sur la boucle nord(route ouverte a la circulation) ce sera moins grave qu une sortie quand meme
yoyo 66- Membre Actif
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
Decu du ring??? mouhahahahha
cedrickv93- Moderateurs
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
disons que pour une première sortie piste, ce n est pas le plus indiqué comme tracé surtout la nordschleife.... puis les conditions en general,pis c est la guerre la bas sur la piste y a pas de gentleman driver soit tu te pousse soit ils te pousse
yoyo 66- Membre Actif
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
Justement si tu y arrive sur le nur tu y arrive partout c est pas un circuit de pd et sa c est trop bon j'ai hate d'y retourner
cedrickv93- Moderateurs
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
quel a été ton temps
yoyo 66- Membre Actif
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
10.40 en 325 e36 vive l'odb avec le chrono ^^
cedrickv93- Moderateurs
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
a quand meme ça fait genre 2 mns de plus que la m3 3.2 lors de sa sortie, et 4 de plus que le record, c est un super chrono bravo cedric
yoyo 66- Membre Actif
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
Merci mais j'ai faillis me planter 1 ou 2 fois la voiture a pas apprécier elle tremblais freinais plus et fumais blanc...(mais 2 min c est enorme ^^)
cedrickv93- Moderateurs
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
La pauvre 325 !!!
Astalavista- Drifteur
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
cedrickv93 a écrit:Justement si tu y arrive sur le nur tu y arrive partout c est pas un circuit de pd et sa c est trop bon j'ai hate d'y retourner
lmisteryoyo- Passionné
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cedrickv93- Moderateurs
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
beaucoup de circuit sont beaucoup plus difficile (technique) que le nurb !!!
alors dire que si tu y arrive labas tu y arrivera partout
alors dire que si tu y arrive labas tu y arrivera partout
lmisteryoyo- Passionné
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
Si tu le dit
cedrickv93- Moderateurs
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
Quels circuits est plus dangeureux et technique ???
Astalavista- Drifteur
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
le nurb est surement le plus dangereux, mais beaucoup d'autres circuit sont beaucoup plus technique.
suffit de demander a n'importe quel personne qui pratique sur plusieurs circuit ils vous diront tous la même chose.
le nurb c'est un plaisir, un myth, ect.... et surtout il y a pas besoin de reserver c'est ouvert a tout le monde et a presque n'importe quoi. (moto et auto en meme temps, bus, ect... pas étonnant qu'il y ai des accident) et a 21€ le tour c'est accessible a tout le monde, tu fait 10mn en roulant pépere et hop tu repars chez toi les yeux plein de reve.
c'est ça le nurb !!!
sur un autre circuit en France tu ne vera pas ça tu roulera dans des condition sécuriser parceque c'est encadrer et en plus tu pourra t'améliorer.
suffit de demander a n'importe quel personne qui pratique sur plusieurs circuit ils vous diront tous la même chose.
j'ai déja entendu dir par quelques personnes que le nurb a moins d'habiter a coter sa ne valai pas le déplacement. (des personnes qui ont fait un très bon temps au nurb même sous la pluie )cedrickv93 a écrit:Si tu le dit
le nurb c'est un plaisir, un myth, ect.... et surtout il y a pas besoin de reserver c'est ouvert a tout le monde et a presque n'importe quoi. (moto et auto en meme temps, bus, ect... pas étonnant qu'il y ai des accident) et a 21€ le tour c'est accessible a tout le monde, tu fait 10mn en roulant pépere et hop tu repars chez toi les yeux plein de reve.
c'est ça le nurb !!!
sur un autre circuit en France tu ne vera pas ça tu roulera dans des condition sécuriser parceque c'est encadrer et en plus tu pourra t'améliorer.
lmisteryoyo- Passionné
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
c est exactement la ou je voulais en venir le nurb c est un mythe, le graal, mais c est tout
ce qui le rend plus dangereux que les autres ce n est pas le tracé qui est quand meme rapide et technique c est surtout le fait que tu peut tomber sur n importe quel vehicule a moteur derriere une bosse ou apres une courbe rapide, maintenant un peut comme tout les amateurs j aimerais bien y aller juste pour voir ,et dire ensuite "j y etais bordel"
attendont d avoir les impressions de miko
ce qui le rend plus dangereux que les autres ce n est pas le tracé qui est quand meme rapide et technique c est surtout le fait que tu peut tomber sur n importe quel vehicule a moteur derriere une bosse ou apres une courbe rapide, maintenant un peut comme tout les amateurs j aimerais bien y aller juste pour voir ,et dire ensuite "j y etais bordel"
attendont d avoir les impressions de miko
yoyo 66- Membre Actif
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
Tu connais beaucoup de circuits ou bus motos voitures de 60 cv ou voitures de 700cv peuvent rouler ensemble sans contrôles au préalable de ton engin?
Tu connais beaucoup toi de circuits sans gravier ni pneus sur les cotés pour t'aider a ralentir au lieu de te taper une barrière en plein fouet?
Tu connais beaucoup de circuits ou pro et amateur (souvent des kékés comme nous inexpérimentés disons le )courent ensemble?
T'en connais beaucoup de circuits de plus de 20kms?
Apres sa me dit pas que c'est pas le plus dangereux
Youhou regarde c est vrai que ya de la securité la !!!
Tu connais beaucoup toi de circuits sans gravier ni pneus sur les cotés pour t'aider a ralentir au lieu de te taper une barrière en plein fouet?
Tu connais beaucoup de circuits ou pro et amateur (souvent des kékés comme nous inexpérimentés disons le )courent ensemble?
T'en connais beaucoup de circuits de plus de 20kms?
Apres sa me dit pas que c'est pas le plus dangereux
Youhou regarde c est vrai que ya de la securité la !!!
cedrickv93- Moderateurs
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
ouh la, faut pas vous prendre le chou les gars,chacun est libre d avoir un opinion sur le sujet, faut pas ça parte en sucette parce que les avis divergent.... tres parlante ta video cedrick a 1m57 la camera embarquée c est du delire le mec s en sort de justesse c est chaud chaud
yoyo 66- Membre Actif
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
c'est a toi qu'il s'adressai yoyo66
tout à fait d'accord !!!
yoyo si tu as l'occasion d'y aller vasy c'est super sympa.
le mieux c'est d'y aller pour se donner une idée, ou de faire quelques tour sur piste en France histoire de bien maitriser ta voiture et d'avoir une petite expérience de roulage en "groupe".
cedrickv93 a écrit:Tu connais beaucoup de circuits ou bus motos voitures de 60 cv ou voitures de 700cv peuvent rouler ensemble sans contrôles au préalable de ton engin?
Tu connais beaucoup toi de circuits sans gravier ni pneus sur les cotés pour t'aider a ralentir au lieu de te taper une barrière en plein fouet?
Tu connais beaucoup de circuits ou pro et amateur (souvent des kékés comme nous inexpérimentés disons le )courent ensemble?
T'en connais beaucoup de circuits de plus de 20kms?
Apres sa me dit pas que c'est pas le plus dangereux
tout à fait d'accord !!!
yoyo si tu as l'occasion d'y aller vasy c'est super sympa.
le mieux c'est d'y aller pour se donner une idée, ou de faire quelques tour sur piste en France histoire de bien maitriser ta voiture et d'avoir une petite expérience de roulage en "groupe".
lmisteryoyo- Passionné
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
Bas j'y suis deja aller
cedrickv93- Moderateurs
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
ah bon moi je croyais que c etait toi yoyo, de toute façon ça s adresse a un yoyo
yoyo 66- Membre Actif
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
Slt tout le monde,
Et bien le ring c'est bien passé, que dire, circuit énorme,
pleine de sensation, mais très dangereux également, j'ai failli y laissé la voiture sur un virage à cause d'une Moto qui ma pas laissé prendre la bonne trajectoire...
Bref j'ai Fait 4 tours sinn c'était impeccable, les pneus accroche fort dans les virages c'est impressionnant pas décroché une fois pourtant j'y allez!
Mon châssis parcontre bien ferme et dur, chose que je rescent bien sur ce circuit sa fait vraiment bizarre... car de ce fait je rescent toute la route du Nürburgring et mon dieux que sa bouge! sa fait que monté et descendre sans arrête c'est impressionnant les sensations !
Je regrette qmm d'avoir attaqué ce circuit en ten que novice car elle mérite vraiment d'êtres exploité, je dit sa car il y a beaucoup de déplacement
à très grande vitesse et comme j'ai pas l'habitude de prendre des courbes à des vitesses pareils sa fait unpeu peur, je parle même pas des virages
qui arrive apres les ligne droite à +180-200km/h...
Bref à refaire ce circuit, mais d'abbord je vais m'entraîné sur des circuits plus petit pour mieux apprendre à maitrisé ma voiture et mes trajectoires...
Et aussi mon plus gros handicape était que j'était seul, donc je savais plus ou donnée de la tête entre les trajectoire à prendre,
quand commencé à bien freiné, regardé devant moi si il y a pas une voiture ou moto qui serais en panne ou autres en sortie de virage,
ou le pire regardé derrière moi voir si il y a pas une Porsche GT2 RS ou une GTR à fond qui arrive comme une balle...
Bref Résultat Circuit Niquel mais comme je le disais si vous voulez l'exploité pour vous amusé vaut mieux avoir un bon niveau de conduite,
car sinn ba sa seras de la visite en touriste... Dnc voila pourquoi j'ai pris quelques risques sur le circuit, j'était surtout venue pour conduire dnc...
Bref voila quelques photos :
conclusion, je reste qmm bien satisfait car après avoir fait 4 tours on commence déjas à mieux connaitre le parcours et les risques
donc la prochaine fois que j'irais labas je serais plus à l'aise car maintenant je sais à quoi m'attendre et je m'y préparerais
Et bien le ring c'est bien passé, que dire, circuit énorme,
pleine de sensation, mais très dangereux également, j'ai failli y laissé la voiture sur un virage à cause d'une Moto qui ma pas laissé prendre la bonne trajectoire...
Bref j'ai Fait 4 tours sinn c'était impeccable, les pneus accroche fort dans les virages c'est impressionnant pas décroché une fois pourtant j'y allez!
Mon châssis parcontre bien ferme et dur, chose que je rescent bien sur ce circuit sa fait vraiment bizarre... car de ce fait je rescent toute la route du Nürburgring et mon dieux que sa bouge! sa fait que monté et descendre sans arrête c'est impressionnant les sensations !
Je regrette qmm d'avoir attaqué ce circuit en ten que novice car elle mérite vraiment d'êtres exploité, je dit sa car il y a beaucoup de déplacement
à très grande vitesse et comme j'ai pas l'habitude de prendre des courbes à des vitesses pareils sa fait unpeu peur, je parle même pas des virages
qui arrive apres les ligne droite à +180-200km/h...
Bref à refaire ce circuit, mais d'abbord je vais m'entraîné sur des circuits plus petit pour mieux apprendre à maitrisé ma voiture et mes trajectoires...
Et aussi mon plus gros handicape était que j'était seul, donc je savais plus ou donnée de la tête entre les trajectoire à prendre,
quand commencé à bien freiné, regardé devant moi si il y a pas une voiture ou moto qui serais en panne ou autres en sortie de virage,
ou le pire regardé derrière moi voir si il y a pas une Porsche GT2 RS ou une GTR à fond qui arrive comme une balle...
Bref Résultat Circuit Niquel mais comme je le disais si vous voulez l'exploité pour vous amusé vaut mieux avoir un bon niveau de conduite,
car sinn ba sa seras de la visite en touriste... Dnc voila pourquoi j'ai pris quelques risques sur le circuit, j'était surtout venue pour conduire dnc...
Bref voila quelques photos :
conclusion, je reste qmm bien satisfait car après avoir fait 4 tours on commence déjas à mieux connaitre le parcours et les risques
donc la prochaine fois que j'irais labas je serais plus à l'aise car maintenant je sais à quoi m'attendre et je m'y préparerais
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
sinon niveau chassi, tu la sens bien ta caisse ou tu pense que tu a encore des choses a améliorer ?
tu nous a fait une petite video ?
tu nous a fait une petite video ?
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Re: [miko95330] M3 E36 3.2 Berline
Oui le freinage lol niveau endurance sa à bien tenue jai fait 2 tours d'affilé dimanche dnc niquel les freins répondais tjrs aussi bien ( merci la RBF et les durites Avia ) parcontre sa manque de peche pour des gros freinage à +160... (ouuu les green stuff et letrier 1piston)
J'ai fait 2 vidèos, 1 le premier jours on a fait un tours en touriste avec 2 amis qui était venue avec leurs voitures, c'était le vendredi soir après avoir fait le trajet etc bref on été déjas unpeu fatigué mais jai voulu voir le parcour car je m'en rappelais plus trop ( et oui pas le temps de joué ces temps ci...)
Vidèo sans gran interet puisque je n'appué même pas dans les lignes droite parcontre j'ai négocié plusieurs virages pour voir comment réagissais la voiture car sa n'avais rien à avoir sur route et circuit...
Puis une Deuxième vidèo de moi tout seul le samedi soir avant la fermeture, j'ai appyé unpeu plus mais sans plus il y avais beaucoup trop de monde
Dimanche matin j'ai fait 2 tours à l'ouverture mais j'ai pas filmé sa menervé d'avoir la caméra devant moi premier tours qui à failli partir en sucette puis j'ai qmm enchainé le deuxieme pour reprendre confiance j'ai du faire un bon chrono je pense mé aucune preuve j'ai mm pas chronometré
( de tte facon cété pas le but jété pas venue pour faire le pilote pour ma premiere sortie) -_-
les vidèos arrivent:
J'ai fait 2 vidèos, 1 le premier jours on a fait un tours en touriste avec 2 amis qui était venue avec leurs voitures, c'était le vendredi soir après avoir fait le trajet etc bref on été déjas unpeu fatigué mais jai voulu voir le parcour car je m'en rappelais plus trop ( et oui pas le temps de joué ces temps ci...)
Vidèo sans gran interet puisque je n'appué même pas dans les lignes droite parcontre j'ai négocié plusieurs virages pour voir comment réagissais la voiture car sa n'avais rien à avoir sur route et circuit...
Puis une Deuxième vidèo de moi tout seul le samedi soir avant la fermeture, j'ai appyé unpeu plus mais sans plus il y avais beaucoup trop de monde
Dimanche matin j'ai fait 2 tours à l'ouverture mais j'ai pas filmé sa menervé d'avoir la caméra devant moi premier tours qui à failli partir en sucette puis j'ai qmm enchainé le deuxieme pour reprendre confiance j'ai du faire un bon chrono je pense mé aucune preuve j'ai mm pas chronometré
( de tte facon cété pas le but jété pas venue pour faire le pilote pour ma premiere sortie) -_-
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miko95330- Passionné
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