[nitroboomracer] 325Ia E36

non même pas je regarde pas trop les comiques j'en ai assez de ceux que j'ai autour de moi

Ils me font bien marrer ces comiques amateurs

n'est ce pas dédé ?

faut bien qu'ils essayent quand meme ces petits joueurs lol

moi c'etait sur anal +

anal + ?

un chouia voui lol

Bon, coup de fil a la DRIRE afin d'avoir des info a propos du passage en boite manuelle

Première étape, l'accord du constructeur

Deuxième étape, obtenir le descriptif des pièces a installer afin d'effectuer la modification.

Troisième étape, la modification

Quatrieme étape, un Contrôle Technique avec la modification

Cinquième étape, la DRIRE

d'après le gars, une fois l'accord du constructeur donné et le véhicule mis au norme par rapport au modèle équivalent en boite manuelle, c'est pas trop difficile.



Cette aprem, je retourne chez BMW pour recuperer des pieces, j'espere avoir plus d'info.

Et ça te reviendrait à combien financièrement et ça prendrait combien de temps à la mettre en règle ?

ShArKz a écrit:
Et ça te reviendrait à combien financièrement et ça prendrait combien de temps à la mettre en règle ?

320€ de piece
60€ de CT
85€ de drire.

En sachant que faut que la modif soit faite avant le passage au CT, dont la drire tiendra compte

Pour la boite, y'a au moins 2 jours de travail, entre la depose moteur, le montage des accessoires tel que pedalier, emeteur recepteur, faisceau, calculateur et repose moteur

j'espere que tu vas pas trop galérer

bon, je suis allez chez bmw a saint brieuc pour recuperer mon joint de cache culbu et des clip de baguette M et des clips de garniture.

j'en cause au magasinier, qui me dit que le garage fera pas la modif ( ca je m'en fout un peu ) et que faut prendre contatc avec un service de chez bmw france.

Si rien de concret avant le 1 er septembre, je lache l'affaire pour un bon bout de temps,j'emmenage en ville a cette date

bah ils sont pas très rapide à BMW France !

attends toi pas à une réponse rapide !

Ca y es, je suis a brest. donc on oublie tout ce qui est bricolage, j'ai pas de place.

Ceci dit, vu que je rentre chez moi le week end, je pourrait faire ma vidange pont d'ici peu les bouchons sont commandé, reste a commander l'huile

et avoir un peu de temps hé hé nikel en tout cas

ah ça quand t'es en ville ça change tout !

demande à nanard il s'est pris une amende pour mécanique sauvage !

ah bon? sont oufs

Bon, le bad, un Jantes ACS de fissuré, a cause de trvaux et des multiples dos d'anes / nid de poules / ralentisseurs a brest et les putains de travaux du tram ...
Je fais pourtant attention, mas faut croire que pas assez

ah mince dommage

Dédé a écrit:ah mince dommage

Ouais

Tout a l'heure je ferais demonter le pneu, voir si c'est reparable ou pas, j'ai quelque contact de soudeur alu

Bon, vu comment elle a fissurer, ca se repare tranquilou.

Sinon, j'ai mis les repliques motorsport en attendant, c'est pas si mal apres un ptit lavage

ca lui va plutôt bien les jante !!!

Ouais, avec le rabaisement qui va bien, ca le fait.

A voir si je garde ces jantes la, ca couterais carrément moins cher en pneu

Mais bon, elles ont ete raboté de tout les coté

sinon elles peuvent interesser un ami si tu les vends

nitroboomracer a écrit:Bon, vu comment elle a fissurer, ca se repare tranquilou.

Sinon, j'ai mis les repliques motorsport en attendant, c'est pas si mal apres un ptit lavage

celles ci

ok tu me diras

oui heureusement que vous avez un bon stock de jantes vous !

sinon il faudrait des centres de roues quand même parce que là ça manque !

J'ai pu trouver une calandre phase 2 nickelle en casse pour 70 €

elle est bleu par contre :/

Sinon, j'ai l'installe audio a modifier d'ici peu, y'aura des photos.

ok seb nickel pour la calandre

c'est vrai qu'elles y vont bien ces jante de cab

presque je préfère les fausses que les vrai