[nitroboomracer] 325Ia E36
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nitroboomracer
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
ça me fait penser, juste en face du taf on a la grande société Pernod
y a des voitures aux couleurs de grandes marques comme Pastis51, ballantines, .. qui sortent de leur parking !
ShArKz- V.I.P
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
Oui ! hélas je connais personne qui bosse là bas !
eux ils doivent pouvoir consommer pas cher
ShArKz- V.I.P
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
ça c'est un Job pour nous !
dommage qu'ils ne roulent pas en BMW par contre !
hier j ai vu une Golf 5 ballantines sortir de la bas !
ShArKz- V.I.P
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
surtout avec des caisses de ballantines plein le coffre !
ShArKz- V.I.P
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
Bon, j'ai enfin posé l'avant, et fais un rapide " rodage" des amortisseur
je m'attendais a carrément plus ferme, mais nan, a par sur route tres défoncé, ca reste confortable. y'a plus qu'a voir comment ca va se comporter au fil du temps, mais comme ca, ca me plait
photos
je m'attendais a carrément plus ferme, mais nan, a par sur route tres défoncé, ca reste confortable. y'a plus qu'a voir comment ca va se comporter au fil du temps, mais comme ca, ca me plait
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nitroboomracer- Débutant
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
alan a écrit:sa gere comme sa , tu monte la calandre quand ?
ché pas, j'aimerais refaire toute la face avant en même temps, avec pare choc, 2 ailes, le changement de traverse, la calandre, etc
d'ici cet hiver je pense, le temps de rassembler les sous pour la peinture
et faut que la 528 roule avant aussi, va falloir que je me penche dessus, trouver des cales pour les jantes de serie 3 pour la mettre sur roue et ca sera bien bon de meme pour rouler tout les jours avec a brest
nitroboomracer- Débutant
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
En effet, c'est pas mal du tout et ça ne sera que mieux une fois que tu te seras occupé de la face !
bon courage !
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ShArKz- V.I.P
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
salut nitroboomracer, dit moi, je suis sur le point de m'acheter un 325 ia de 1995 avec 249000kms, toute d'origine et en parfait etat! bref je me suis laisser entendre dire que la crepine était a faire tout les 60000km et que la pompe a eau etait a surveillé sur ces model! peu tu me confirmé? et petite question sur la conso , est-ce raisonnable pour un 325 ia meme eco?
geo- Bizu
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
toues loes modeles bmw par securité oui la pompe a eau est a changer par prudence regulierement, tous les 80 000 km etant bien je pense
Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
Je peux me permettre de répondre pour la pompe à eau car c'est la même chose pour tous les moteurs BMW comme l'a dit Alan !
Les pompes à eau d'origine ont les hélices de la pompe en bakélite, ce qui engendre bien des problèmes avec l'usure. Les ailettes de la pompe peuvent casser et dans ce cas la pompe ne remplit plus son rôle et le moteur est vite en surchauffe !
Il est conseillé de changer la pompe à eau par prévention à partir des 150 000 kms et la remplacer par un modèle avec les fameuses hélices en alu !
profite en pour changer le calorstat aussi.
Le coût des pièces n'est vraiment pas très cher et ça permet de prévenir bien des problèmes par la suite.
Enfin, il faut savoir que les pompes à eau BMW ne sont pas plus fragiles que celles des autres marques, loin de là.
Sur les autres marques automobiles, on remplace la pompe à eau avec la courroie de distribution donc au mieux tous les 120 000 kms !
Les pompes à eau d'origine ont les hélices de la pompe en bakélite, ce qui engendre bien des problèmes avec l'usure. Les ailettes de la pompe peuvent casser et dans ce cas la pompe ne remplit plus son rôle et le moteur est vite en surchauffe !
Il est conseillé de changer la pompe à eau par prévention à partir des 150 000 kms et la remplacer par un modèle avec les fameuses hélices en alu !
profite en pour changer le calorstat aussi.
Le coût des pièces n'est vraiment pas très cher et ça permet de prévenir bien des problèmes par la suite.
Enfin, il faut savoir que les pompes à eau BMW ne sont pas plus fragiles que celles des autres marques, loin de là.
Sur les autres marques automobiles, on remplace la pompe à eau avec la courroie de distribution donc au mieux tous les 120 000 kms !
ShArKz- V.I.P
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
oui tu t'en tires entre les 2 pieces a moins de 100 euros et tu est tranquille pour eviter de soucis tres facheux par la suite, moi a part le visco tout le systeme de refroidissement a 1 an
Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
Bah moi j'ai changé depuis février, pompe à eau, calorstat, vidange du liquide de refroidissement et le visco !
à ce niveau là je suis tranquille !
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ShArKz- V.I.P
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
ok merci pour les infos!!!!
j'en aprends tout les jours avec vous les gars c'est cool !!!
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geo- Bizu
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
Oui on est là pour s'entraider et partager nos connaissances et nos délires !
ShArKz- V.I.P
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
Barre anti rapprochement commandée, ca fera mieux sous le capot
nitroboomracer- Débutant
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
alan a écrit:ouai c'est deja pas mal sa , et meme mieux que certaines au meme prix
je te le dirais une fois arrivée a la maison.
Je voulais pas d'un réglage central, car la BAR peut se déformé au serrage au milieu
nitroboomracer- Débutant
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
Dédé a écrit:sympa cette barre de faire
Oui une vraie barre atout fer !
ShArKz- V.I.P
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Re: [nitroboomracer] 325Ia E36
moi non pas du tout !
ShArKz- V.I.P
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