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Message par Dédé Jeu 13 Jan - 23:27

le 12 tu sors lol
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Message par e36320i Sam 15 Jan - 13:57

ben nikel ton cab Matt
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Message par SLIMCAR Dim 16 Jan - 1:10

Merci papa thomas Smile
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Message par aurore Lun 17 Jan - 5:15

bonne nouvelle
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Message par 318ci Lun 17 Jan - 6:20

impec pour le volant moteur c'est une affaire qui roule sa .

Dit tu pourrait demander a ton mecano comment il a fait pour remonter l'embrayage ?il a utiliser l'outil specifique pour tendre les ressort de ratrapage ou il a une combien ?

sa serait super sympa de ta part si tu pouvait faire sa merci .
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Message par 318ci Lun 17 Jan - 7:40

je parle bien de sa mais apparement il faut un outil special pour mettre le kit d'embrayage en place .

J'ai le tis ( logiciel de reparation bmw) et il montre et donne la ref de l'outil qu'il faut

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Message par 318ci Lun 17 Jan - 8:42

non jvais voir si je trouve une tof
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Message par 318ci Lun 17 Jan - 8:50

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c'est l'outil qui mets le dispositif d'embrayage sous tension car sur les e46 les embrayage on un ajustement automatique par rapport a l'usure
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Message par 318ci Lun 17 Jan - 11:02

ok je pige ce que tu veut dire donc pour toi ya pas besoin de cette outil "specifique" .Le tout est d'avoir un bon centreur et le tour est jouer .

j'ai trouver un tuto pour le remplassement de ce type d'embrayage dit moi ce que tu en pense :

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merci
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Message par Dédé Lun 17 Jan - 18:41

merci stephane un bon mecano de plus sur le fofo [SLIMCAR] Premiére BMW E46 cab du Forum !!! - Page 4 945995
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Message par Dédé Mar 18 Jan - 1:19

de rien de rien c'est sincere Wink
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Message par 318ci Mar 18 Jan - 5:41

Pour repondre a stephane sur e36 les embrayage sont "normaux" mais sur e46 il y a un ratrapage .

Sur mon ex 316 compact jai fait lembrayage avec l'admin de ce fofo et bien on la centrer a l'oeil et c'est rentrer tout seul la boite bon peut etre un coup de chance mais bon l'embrayage et tout ce qui a de plus balot sur e36 .

Mais apparement sur e46 sans cette outil specifique c'est faisable mais t'en chit un peut koi c'est pour sa que je voulais avoir des infos de slim vu que lui a fait le sien avant car jveut pas me retrouver avec la boite demonter et impossible de remonter .
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Message par 318ci Mar 18 Jan - 9:10

bah la boite est bien rentrer sans forcer donc je pense pas avoir fait de mauvaise manip en meme temp j'etait juste la pour assister car notre admin c'est le specialiste bm donc c'est lui qui a tout gerer pour l'embrayage et celui de ma e46 sa sera lui aussi mais c'est pour sa je veut prevoir pour eviter les galere une fois chez lui .
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Message par 318ci Mar 18 Jan - 9:39

bah j'attend d'avoir un max d'info en fait pour etre bien sure que si on descend la boite c'est pour remettre un embrayage neuf et pas remettre l'ancien .

Et j'attend aussi la dispo de l'admin parce qu'il est deborder en ce moment .
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Message par boubou59 Ven 28 Jan - 6:48

terrible ton cabriolet gros franchement moi j dit saaa va lol !!!!
madame doit etre contente de baladez dans se superbe cabriolet e46

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Message par SLIMCAR Jeu 3 Fév - 3:57

Mdr boubou Wink

Bon voila j'aimerai mettre des jantes en 18 pouce tout le monde le c'est mais j'aiemrai savoir si sa passe car la je suis en 17 et quand je monte quelqu'un derriére ben sa frotte et la j ai une grosse lardasse sur le pneus arriére gauche =(

je pense que mes suspention sont morte a l'arriére !!!
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Message par Dédé Jeu 3 Fév - 4:01

tu es pas rabaissé?
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Message par 318ci Jeu 3 Fév - 4:56

oui si tu frootte en 17 c ki a un soucit , soit des amorto sont mort soit tu est trop rabaisser .
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Message par Dédé Jeu 3 Fév - 5:09

tout a fais ce que je voulais dire lol
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Message par Dédé Jeu 3 Fév - 20:09

oui mais 9 de large et ET fort c'etait normal
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Message par SLIMCAR Jeu 3 Fév - 22:22

Ben j'ai carement une entaille mais je pense que mes suspension arriére doivent etre fatiguer car la voiture et plus lever de l'avant et j'ai des grinçement au niveau de la suspention arriére droite !!

le gars ma dit quel etait pas rabaisser que c'etait d'origine apres il pu me dire se qui voulai le salop
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Message par Dédé Jeu 3 Fév - 22:23

juste si le carrossage est trop important tu as une usure des pneux qui a un decalage entre l'interieur et l'exterieur du pneu mais c'est une solution, puis je trouve ça joli perso un carrosage comme tu le dis Wink
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Message par Dédé Jeu 3 Fév - 22:24

SLIMCAR a écrit:Ben j'ai carement une entaille mais je pense que mes suspension arriére doivent etre fatiguer car la voiture et plus lever de l'avant et j'ai des grinçement au niveau de la suspention arriére droite !!

le gars ma dit quel etait pas rabaisser que c'etait d'origine apres il pu me dire se qui voulai le salop

rabaisse là alors avec du dur lol
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Message par SLIMCAR Jeu 3 Fév - 22:34

Oui dédé mais imagine je la rabaisse et les jantes sa passe pas faut que je re rachete des suspentions

Non il me faut quelqu chose de sur il faut que je rachete des suspention d'origine a l'arriére car celle de droite grince donc surmement HS
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Message par Dédé Jeu 3 Fév - 23:01

tu tires les ailes en plus tu es bien placé toi Wink
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Message par 318ci Ven 4 Fév - 5:46

Javait le meme soucit sur ma couper et le resultat etait sans appel 2 coupelle ar morte le caoutchouc etait eclater et un ressort casser coter passager .

Donc j'ai carement changer les 4 amortos , et les coupelles avec tout les soufflet et buter en neuf et la c nikel je suis en -6 -4 et je touche nul part monter en 215//17 a l'avant et 225/45/17 a l'arriere , meme avec le coffre charger et des passager dans la voiture .
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Message par 318ci Ven 4 Fév - 8:08

la mienne avait 110000km a l'epoque .
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Message par 318ci Ven 4 Fév - 8:08

mais bon quand tu voit l'epaisseur des ressort cherche pas a comprendre c sure que sa casse .
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Message par Dédé Ven 4 Fév - 21:01

oui aussi ça explique
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Message par SLIMCAR Dim 27 Fév - 1:39

Bonjour a tous bon voila jvai surement acheter un kit de combiné filté j'aurai aimer avoir quelque avis sur se que je vais vous montré !

J'aimerai savoir aussi si quelqu'un dans le coin c'est les monter car j'ai pas le matos et je suis pas tres doué en mécanique


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