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[miko95330] Prjet M3 E30 S50 - Page 2 Empty Re: [miko95330] Prjet M3 E30 S50

Message par aurore Mer 6 Oct - 5:03

si tu l'homologue pour la piste elle ne sera pas homologué pour la route et il te faudra un plateau scratch
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Message par 318ci Mer 6 Oct - 6:48

aurorem3-82 a écrit:si tu l'homologue pour la piste elle ne sera pas homologué pour la route et il te faudra un plateau scratch

c'est ce que je me disait aussi .
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Message par miko95330 Mer 6 Oct - 7:00

j'homologue rien je me suis mal exprimé,
il me faut juste la carte grise car si j'ai besoin d'aller quelque part avec ( on sais jamais )
et bien au- pour les petits controles de routine je risque rien commesa,
mais si je fait de long trajet, je remorquerais c'est pas un pb.

c'est pas prévue de faire de la piste avec avant l'hiver prochain, je prépare ma m3 pour commencer dé le début d'année prochaine je vais sur circuit avec.
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Message par 318ci Mer 6 Oct - 8:17

ok ok
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Message par mitch54 Mer 6 Oct - 8:51

bon courage dans ton projet miko!
et je savais pas qu'ils faisaient ouvrir le capot lors de controles de police!

je vais me coucher moins bete ce soir!
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Message par miko95330 Mer 6 Oct - 8:53

Merci papy Smile
c'est assez rare qmm, il faut vraiment ne pas êtres discret ou faire expré d'embété les keufs.... autrement ils sont cool la plupart...
du moment que tu as carte grise permis et assurance cé pénard...

mais sa peut arrivé si tu tombe sur des gros enfoiré de keuf...
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Message par mitch54 Mer 6 Oct - 8:57

t'as vraiment pas de bol nanard !

a la campagne on est vraiment peinard! lol!
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Message par aurore Jeu 7 Oct - 3:13

du moment que tu as les papiers en règles ils te font pas suer

quand on a passer la e30 au ct le mec à regarder les num de série

tu ne vas pas faire de compétitions avec ?
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Message par miko95330 Jeu 7 Oct - 3:18

ba le numéro de série du châssis c'est pas un problème,
compétition? non moi je roule uniquement pour le plaisir de conduire Wink

elle seras en règle niveau papier et CT uniquement au cas ou j'aurais pas le choix de rouler avec sur des petit trajets.

toujours à la recherche de la voiture.
e plus gros travail m'attend sur le châssis on va voir si je suis à la hauteur Smile





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Message par Dédé Jeu 7 Oct - 3:34

si tu veux je regarde sur e30 passion les annonces de E30, y en a de pas cheres souvent, tu veux comme base un 318 is? ou peut importe? coupé de preference je suppose?
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Message par aurore Jeu 7 Oct - 3:44

apparemment il veut qu'un 325i et coupé
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Message par aurore Jeu 7 Oct - 3:46

je comprend pas trop, tu vas roule normal avec ta caisse de e30 et avec le moteur de m3 e36, comment tu vas faire pour que tu sois homologué sur la route et pour le ct ?
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Message par aurore Jeu 7 Oct - 3:46

sinon au pire je une caisse de 320i complètement vide
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Message par miko95330 Jeu 7 Oct - 3:57

318is ou 325i de préférence.
c'est simple, d'une je passe le CT par un ami qui à un garage de CT,
je fait la carte grise et j'assure la voiture (pas besoin de montré la voiture)
et je vais carrément voir pour faire une carte grise collection (comme je vais quasiment jamais rouler avec... sof pe si urgent besoin d'aller acheter du pain ou faire les courses et que j'ai pas d'autre voiture sous la main! xD)

Bref voila Smile

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Message par Dédé Jeu 7 Oct - 3:59

il te faut juste une caisse, peu importe l'etat? moi je te dirais de partir sur un 318 is ça te fera moins cher en carte grise
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Message par aurore Jeu 7 Oct - 4:05

miko95330 a écrit:318is ou 325i de préférence.
c'est simple, d'une je passe le CT par un ami qui à un garage de CT,
je fait la carte grise et j'assure la voiture (pas besoin de montré la voiture)
et je vais carrément voir pour faire une carte grise collection (comme je vais quasiment jamais rouler avec... sof pe si urgent besoin d'aller acheter du pain ou faire les courses et que j'ai pas d'autre voiture sous la main! xD)

Bref voila Smile


si tu te fais arrété ou tu as un accident, tu es couvert ? la voiture est homologué ?
car tu vas déclaré la cg du e30 ?
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Message par miko95330 Jeu 7 Oct - 4:08

L'état de m'en fous, mais il me faut un châssis niquel sans rouille !
une Carte Grise, un neiman avec une clés et de quoi verrouiller la voiture
( un mimun qmm je vais pas m'amuser à refaire une voiture de A à Z je préfère passé mon temps à la préparé ^^ )
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Message par Dédé Jeu 7 Oct - 4:10

je t'en ais trouvé une a 700 euros etat chassis nickel apparement comme point negatif il y aurait une fuite d'essence sur la durite arriere
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Message par miko95330 Jeu 7 Oct - 4:18

aurorem3-82 a écrit:
miko95330 a écrit:318is ou 325i de préférence.
c'est simple, d'une je passe le CT par un ami qui à un garage de CT,
je fait la carte grise et j'assure la voiture (pas besoin de montré la voiture)
et je vais carrément voir pour faire une carte grise collection (comme je vais quasiment jamais rouler avec... sof pe si urgent besoin d'aller acheter du pain ou faire les courses et que j'ai pas d'autre voiture sous la main! xD)

Bref voila Smile


si tu te fais arrété ou tu as un accident, tu es couvert ? la voiture est homologué ?
car tu vas déclaré la cg du e30 ?

Non c'est juste pour les petits contrôles des routines, si j'ai un accident je ne suis pas couvert ! arrangement à l'amiable autrement voiture seras déclaré volé lol !
mais sa risque pas je roulerais quasiment jamais sur la route avec comme je le disais avant...
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Message par miko95330 Jeu 7 Oct - 4:19

318is ou 325 peu importe en carte grise collection l'assurance seras quasiment gratuit et je n'aurais même plus à faire de contrôle technique normalement...


Dernière édition par miko95330 le Jeu 7 Oct - 4:22, édité 1 fois
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Message par miko95330 Jeu 7 Oct - 4:20

Dédé a écrit:je t'en ais trouvé une a 700 euros etat chassis nickel apparement comme point negatif il y aurait une fuite d'essence sur la durite arriere
Je crois l'avoir vue déjas ta un lien?
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Message par Dédé Jeu 7 Oct - 4:22

non juste le lien de l'annonce sur e30 passion mais t'aurais pas grand chose, je peux te filer son mail si tu veux parler avec, par contre il est de bordeaux, et donc je cherche en 325 aussi alors Wink
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Message par miko95330 Jeu 7 Oct - 4:25

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ui à voir c'est celuila?
je fait partie aussi du forum passion e30 depuis le jours ou je me suis mis à la tête ce projet et c'est justement sur ce forum que d'autres passionnée qui on fait un swap similaire a ce que je vais faire m'ont donner des conseils. Wink
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Message par Dédé Jeu 7 Oct - 4:26

a ok, je pensais que tu etais pas inscrit, donc je sert plus a rien lol
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Message par aurore Jeu 7 Oct - 4:27

lol!
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Message par aurore Jeu 7 Oct - 4:28

j'en ai vu une e30 avec le moteur de m3 e36 pour une compétition de drift
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Message par aurore Jeu 7 Oct - 4:30

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Message par miko95330 Jeu 7 Oct - 4:38

Oui voila c'est apeupres la même chose que je vais faire,
sof que la j'ai déjas un moteur renforcé et préparé pour faire que de la piste et monté un turbo,
le système de refroidissement est niquel je vais pouvoir roulée tout le temps ds le rouge!
surtout quand j'aurais mon turbo, je vais monté souvent dans le rouge et taper la rupture ^^

mon but: arrivé à 400-450cv avec moins de 1bar de pression turbo.

ps: il est ventilée comment le gars il as plus de visco et je vois aucun ventillo?
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Message par aurore Jeu 7 Oct - 6:05

bonne question, je ne sais pas
je vais demander à mon copain s'il le sais
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Message par Dédé Jeu 7 Oct - 7:45

450 cv chapeau bas la du vas bouffer toutes les souchis lol
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