[Grumnic62] Présentation de ma titine 318 TDS COMPACT (E36)

Je vous présente ma titine, une 318 TDS COMPACT (E36) achetée il y a plusieures années en Belgique avec Sharkz, elle avait 121000 km

Moteur : M41 (4 Cyl.) et 4CV fiscaux
Couleur : Calypsorot Metallic 252
Intérieur : Tissu beige
Année : 1995
Kilomètrage actuel : 180000 Km
Jantes en 16" avec 4 Pneus Michelin en 205/55 R16
J'ai rajouter un petit becquet discret acheté chez Autosport Willy, des paupières de phares et des bas de caisse achetés sur eBay.
J'ai peint moi même par la suite les bas de pare choc avant et arrière ainsi que les bas de caisse.
J'ai également changé les clignotants et répétiteurs en blanc car orange ce n'était pas le top et aussi les feux arrières.
Rajout de petites bandes chromées sur la calandre.

Une petite photo un peu retouchée pour effacer les voitures d'a coté :


Frais prévus :
Changement d'un Capteur ABS (AV conducteur) qui m'a laché recement et du coup mon voyant ABS reste allumé et l'ABS est éteint. => RÉPARÉ
Changement des Ressorts de suspension Arrières cassés (Changement des 4 Amortisseurs + coupelles) => RÉPARÉ
Changement Biellettes de direction et souflets de crémaillère + parallèlisme => RÉPARÉ
Je suis également en route à enlever un "flaming" sur les cotés de la voiture en essayant de ne pas trop la rayer. Erreur de jeunesse^^ => RÉPARÉ

Je fait un "Edit" de ma présentation car j'ai profité que le flaming sur ma carrosserie était retiré pour faire quelques photos :

Elle est sympa en effet ta compact et j'adore la couleur .

oui sympa ta compact

et quel sont tes futur amelioration

ta un interieur cuir , semi cuir sport ?

Surement sur ma prochaine l'intérieur cuir mais pour l'instant j'ai un intérieur tissu couleur beige claire, je ferais plus de photos dès que possible.

on attend les photos alors.

sympa en effet, on, attend la suite

Salut tout le monde !
Ce matin je suis allé au CT avec mes ressorts de suspension AR cassés et figurez vous qu'il ne les as même pas vu ce ù$*^$. Pourtant c'est dangereux. Comme quoi ils font bien leur boulot, enfin...!!!
Donc je suis ressorti de là avec une contre visite pour un amortisseur AV, une rotule de direction et un réglage des phares trop haut ^^
Là je vais déjà changer mon capteur ABS reçu ce matin mais passé au CT sans contre visite. Le plus dur c'est de retirer l'ancien (si vous avez une astuce je suis prenneur)
Bref un peu de boulot sur ma titine, si quelqu'un connait un site pas trop cher pour un kit de 4 Amortisseurs + ressorts (pas rabaissés). Merci d'avance.

tu veux des suspat d'origines donc?

Oui je voudrais bien des amortos normaux on va dire ou très peu rabaissés. J'ai regarder un peu sur le net là mais ça reste cheros ^^

Alors t'en es où Niko ?

ça avance bien ?

Finalement j'ai prix un kit de combinés filetés TA Technix à mon pote qui tiens un site car il m'a fait un prix et en ce moment le budget n'est pas terrible.
Voilà les bêtes :

Je devrais les recevoir milieu de semaine prochaine !!!
Un petit renseignement pour ceux qui en ont déja changer, il faut mieux changer toute les butées (coupelles) en haut des amortos ou on peux remettre les anciennes (180000kms) ???

changes les aussi tant que ty es

C'est ce que je me disais aussi ^^ on est plus a 100 € près.

oui lol

Rectification, j'viens de commander les 4 coupelles sur webdealauto pour 60€ frais de port compris et avec un code promo de 5%

et bah tu vois

bah ça va pour la mienne c'etait plus cher mais c'etait chez BMW direct !

change tout ce que tu peux c'est tellement galère à démonter vaut mieux le faire qu'une fois lol

et tant que tu y es tu feras ceux de Faly vu que tu seras sur ta lancée

oui on eremet pas des amortos neuve sans changer les coupelle .

+1 vince !

et bonne fête au fait

318ci a écrit:on attend les photos alors.

Ca y est j'ai rajouter quelques photos à mon post de présentation !!! UP

c'est des tofs actuelles?

Oui des tofs de cette après midi !!! Pourquoi ???

juste pour savoir

pas fan de tout sur ta voiture mais respect des gouts de chacun ici

OK !
Comme tu dit chacun ses goûts et merci de respecter ça, mais dit moi avec quoi tu n'es pas fan, ça pourrais me servir pour des futures modifs (à part les feux ARR je sais déjà qu'ils sont pas top)

les bas de caisse, le crochet d'attelage et j'aurais vu tambours et plaquettes de freins peints en rouge, pour les paupieres j'aime bien la partie haute (j'ai les memes et quasiment personne ne les aime ici lol), mais pas la basse, sinon je verrais bien les paupieres completes un bloc type esquiss auto tu vois lesquelles?

je me joint a l'avis de dede a ta place je remplacerai les bdc par des type m3 , ensuite j'enleverai les feux ar style fuser et je remeterai de l'origine, les paupiere de phare tu les vire completement et peint l'interieur de ton feux en gris sa donne un meilleur look , l'attelage si tu en as pas utiliter tu supprime juste la boule on sait jamais sa peut servir .

sinon tres belle interieur et ce n'est pas des critiques c'est juste ce que j'aurais fais a ta place ne le prend pas mal , je respecte les gouts de tout le monde .

Pas de soucis pour vos suggestions. Je changerais biens quelques trucs mais les moyens manques et dur dur de trouver des pièces pour Compact, priorité aux réparations !!!
Aujourd'hui j'ai changé les 2 bielettes de direction moi même (plus confiance aux garagistes) car j'avais un peu de jeu et une rotule H.S.
Samedi normalement je change les amortisseurs moi même si mes coupelles arrivent demain (Ah la poste...)
Resteras plus que le parrallèlisme et go pour la contre-visite !!!

et bah impec tout sa et pour les finance jte comprend la vie n'est pas facile .

oui la remise en etat d'abord et l'entretien d'abord

Dédé a écrit:oui la remise en etat d'abord et l'entretien d'abord

tout d'abord koi mdr dede sa sent la fin de semaine la ...